Industri Berita

Anda mobil casis menjadirdering lagi hari ini? Sana mungkin menjadi sesuatu salah dengan ini bagian

2019-08-21
Chassis adalah bagian penting dari mobil, sasis untuk pengoperasian normal mobil dan keselamatan hidup pengemudi memiliki arti yang sangat penting. Situs mobil terutama terdiri dari sistem transmisi, sistem mengemudi, sistem kemudi dan sistem rem empat bagian dari kombinasi, dukungan, instal mesin mobil dan bagian-bagiannya, perakitan, pembentukan mobil
Chassis adalah bagian penting dari mobil, sasis untuk pengoperasian normal mobil dan keselamatan hidup pengemudi memiliki arti yang sangat penting.
Sasis mobil Anda berdering lagi hari ini? Mungkin ada yang salah dengan bagian ini
Situs mobil terutama terdiri dari sistem transmisi, sistem mengemudi, sistem kemudi dan sistem rem, mendukung dan memasang mesin mobil dan komponennya, perakitan, membentuk bentuk keseluruhan mobil, membawa kekuatan mesin, untuk memastikan mengemudi normal.
Sasis mobil Anda berdering lagi hari ini? Mungkin ada yang salah dengan bagian ini
Saya percaya bahwa banyak pemilik mobil telah memiliki pengalaman seperti itu, mobil setelah jangka waktu tertentu, sasis mungkin muncul suara abnormal berderit, kadang-kadang tidak hanya jalan bergelombang, tetapi juga sasis mengemudi normal akan memiliki suara abnormal. Kebisingan abnormal ini tidak diragukan lagi mengganggu, di satu sisi, noise abnormal dapat berarti bahwa beberapa bagian sasis mobil salah; Di sisi lain, kebisingan abnormal yang sering juga dapat secara serius mempengaruhi suasana hati pengemudi.
Sasis mobil Anda berdering lagi hari ini? Mungkin ada yang salah dengan bagian ini
Jadi pertanyaannya adalah, apa yang salah dengan sasis?


1. Kebisingan abnormal yang disebabkan oleh masalah bantalan rem

Sasis mobil Anda berdering lagi hari ini? Mungkin ada yang salah dengan bagian ini
Kebisingan tidak normal yang disebabkan oleh bantalan rem adalah salah satu kasus paling umum dari kebisingan abnormal sasis. Secara umum, ada tiga masalah dengan bantalan rem, yang akan menyebabkan kebisingan abnormal:
Salah satunya adalah bantalan rem yang dipakai berlebihan. Seperti yang kita ketahui, sistem rem mobil terdiri dari pelat gesekan, pelat baja, insulasi panas dan sebagainya. Jika ada keausan yang berlebihan pada pelat gesekan, itu akan mengekspos pelat belakang logam, gesekan dengan cakram rem menghasilkan suara abnormal.
Sasis mobil Anda berdering lagi hari ini? Mungkin ada yang salah dengan bagian ini
Kedua, ada benda asing antara kampas rem dan cakram rem. Dalam proses mengemudi normal kita, mungkin ada batu-batu kecil, puing-puing dan puing-puing lain ke dalam ban (ini dari kotoran yang terjebak ban dapat ditemukan). Puing-puing ini dapat masuk ke bantalan rem dan cakram rem, menyebabkan kebisingan abnormal selama gesekan.
Tiga kualitas bantalan rem tidak lulus. Bantalan rem adalah titik lunak dan keras, bantalan rem berkualitas buruk seringkali terlalu keras, dan cakram rem menghasilkan gesekan yang hebat, sehingga menghasilkan suara abnormal.
Sasis mobil Anda berdering lagi hari ini? Mungkin ada yang salah dengan bagian ini
Lantas bagaimana cara menentukan suara sasis akibat bantalan rem? Bahkan, selama pemilik mobil saat mengemudi sedikit lebih perhatian, jika akan ada mencicit "mencicit" dari sasis, maka itu mungkin masalah pad rem.


2, putar setir muncul suara abnormal

Sasis mobil Anda berdering lagi hari ini? Mungkin ada yang salah dengan bagian ini
Beberapa penahan mungkin ditemukan dalam proses mengemudi atau ada di tempat, kita akan ke kiri dan arah kanan akan memiliki "cackle" suara abnormal dari depan mobil. Apa yang terjadi di sini?
Faktanya, ada banyak alasan untuk suara roda kemudi yang tidak normal, seperti lengan karet yang sudah tua dari lengan penarik, kepala bola patah dari arah batang penarik, terlalu kencang pada sekrup bawah dan sebagainya.
Sasis mobil Anda berdering lagi hari ini? Mungkin ada yang salah dengan bagian ini
Lengan lengan karet tarik, arah kepala bola batang tarik adalah keausan item, dalam penggunaan mobil karena keausan, penuaan dan alasan lainnya, penggunaannya tidak begitu halus, menghasilkan suara abnormal saat kemudi.


3. Suara abnormal yang disebabkan oleh masalah peredam kejut

Sasis mobil Anda berdering lagi hari ini? Mungkin ada yang salah dengan bagian ini

Beberapa pemilik mobil akan mendapati diri mereka mengerang dan gemetar hebat ketika mereka melintasi jalan yang bergelombang. Pemilik mobil mungkin harus bertanya-tanya apakah ada masalah dengan peredam kejut.

Sasis mobil Anda berdering lagi hari ini? Mungkin ada yang salah dengan bagian ini
Peredam kejut adalah salah satu bagian mobil yang paling mudah aus. Jika shock absorber rusak, mobil tidak akan mengalami redaman dan rebound ketika melintasi jalan bergelombang.
Sasis mobil Anda berdering lagi hari ini? Mungkin ada yang salah dengan bagian ini
Mengurangi peredam kejut akan membutuhkan pengemudi untuk lebih memperhatikan, tetapi banyak mobil sekarang memiliki sistem all-wheel-drive yang tepat waktu, seperti uxons S330, yang dapat mengenali lingkungan mengemudi dan beralih antara mode penggerak dua dan empat roda berdasarkan tentang perubahan dalam lingkungan mengemudi. Misalnya, pada jalan bergelombang, berbukit, dan melengkung dengan daya rekat rendah, kendaraan secara otomatis diatur ke mode penggerak empat roda, sedangkan pada kondisi jalan datar seperti jalan perkotaan, kendaraan akan secara otomatis beralih ke mode penggerak dua roda.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept